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羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠家-山東錦工有限公司

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羅茨風(fēng)機運輸介質(zhì)_羅茨風(fēng)機

時間:21-06-29  來源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng)

羅茨風(fēng)機運輸介質(zhì):一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機的制作方法

  一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機的制作方法

  【技術(shù)領(lǐng)域】

  [0001]該發(fā)明涉及一種鼓風(fēng)機,具體涉及一種組合密封的羅茨式蒸汽鼓風(fēng)機,其適用于允許密封液體(例如水)進入輸送工藝蒸氣中的情況,特別適用于負壓狀態(tài)下的蒸氣輸送。

  【背景技術(shù)】

  [0002]現(xiàn)有的羅茨鼓風(fēng)機的軸端密封技術(shù),一般為迷宮密封、漲圈密封、骨架油封填料、聚四氟成形填料及機械密封等密封形式中的一種,上述的各種密封機構(gòu)各有優(yōu)缺點。在MVR行業(yè)(MVR是蒸汽機械再壓縮技術(shù)mechanical bapor recompress1n的簡稱),大溫升小流量工況,多采用羅茨式蒸氣壓縮機。羅茨式蒸氣壓縮機采用以上的密封形式要么是泄漏量大,要么是屬于接觸式密封,密封效果差、使用壽命短,若采用機械密封時,密封效果雖然較好,但又存在成本偏高的缺點。為解決該問題,有必要提供一種具有良好結(jié)構(gòu)的組合密封的羅茨式蒸汽鼓風(fēng)機,以滿足用戶的使用要求。

  【發(fā)明內(nèi)容】

  [0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機,要解決現(xiàn)有的羅茨鼓風(fēng)機軸端出現(xiàn)的泄漏問題,并實現(xiàn)在輸送蒸汽介質(zhì)的過程中,避免外界的空氣自軸端的密封部位進入系統(tǒng)內(nèi)部,實現(xiàn)空氣的零泄漏,保證輸送介質(zhì)的純凈。

  [0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:

  [0005]一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機,包括機殼、組合密封部、開式結(jié)構(gòu)墻板、側(cè)板、主油箱、副油箱、支撐軸承座、定位軸承座、主動葉輪部、從動葉輪部、主動齒輪和從動齒輪,所述機殼中具有安裝主動葉輪部和從動葉輪部的腔室,所述主油箱、副油箱位于主動葉輪部和從動葉輪部兩外端并在主油箱中設(shè)置主動齒輪和從動齒輪,形成傳動關(guān)系,所述支撐軸承座、定位軸承座分別設(shè)置在主、副油箱中并對所述主動葉輪部和從動葉輪部形成支撐,其特征在于:

  [0006]在所述機殼兩側(cè)分別設(shè)有側(cè)板,在兩側(cè)板外側(cè)分別安裝有開式結(jié)構(gòu)墻板,所述組合密封部設(shè)置在側(cè)板、開式結(jié)構(gòu)墻板與主動葉輪部、從動葉輪部所在主軸之間的部位;

  [0007]所述組合密封部采用填料密封與液體密封的組合,其中,在主軸上套置一個軸套,在軸套與主軸之間使用兩道O型密封圈并形成密封;所述軸套橫跨側(cè)板和開式結(jié)構(gòu)墻板,其中,在軸套與側(cè)板接觸部位為過渡配合,并在對應(yīng)的軸套位置設(shè)置有一組同心環(huán)狀凹槽,形成動態(tài)密封,同時,在開式結(jié)構(gòu)墻板中安裝一個輔助套筒,在輔助套筒中套置兩對對稱設(shè)置的密封環(huán),所述密封環(huán)為斷面呈C形的填料密封圈,在密封環(huán)的開口中具有一個鋼卡,使得密封環(huán)貼合在軸套上并形成動態(tài)密封;在兩對密封環(huán)之間設(shè)置一個剛性的環(huán)形套,在環(huán)形套與套筒之間形成一個液封腔,在環(huán)形套對應(yīng)的輔助套筒的外側(cè)設(shè)有一個注液腔,并在環(huán)形套和輔助套筒上設(shè)有將液封腔和注液腔進行貫通的通道,所述注液腔和液封腔中充滿液體,同時在注液腔對應(yīng)的開式結(jié)構(gòu)墻板上開設(shè)有注液口和排泄口,在輔助套筒外側(cè)使用一個將密封環(huán)固定在輔助套筒中的法蘭盤。

  [0008]進一步地,所述注液腔和液封腔中充滿的液體為純水。

  [0009]進一步地,在從動齒輪上設(shè)有錐度配合的齒輪轂,所述主動齒輪與主軸之間直接采用錐度配合。

  [0010]進一步地,所述左、右開式結(jié)構(gòu)墻板結(jié)構(gòu)相同,所述右開式結(jié)構(gòu)墻板兩側(cè)為分別與軸承座和側(cè)板進行配合的法蘭狀,中間為鏤空狀。

  [0011 ] 進一步地,所述注液口位于上部,排泄口位于下部。

  [0012]進一步地,每一組中凹槽的數(shù)量為10個。

  [0013]本發(fā)明的有益效果是:

  [0014]本鼓風(fēng)機,其主密封采用填料密封與液封相結(jié)合的方式,是一種接觸式密封,輔助密封為液封。其中的液封使用于輸送介質(zhì)相同的介質(zhì),即使發(fā)生少量的密封液泄漏也不會對輸送的介質(zhì)產(chǎn)生污染,并避免對輸送的介質(zhì)中摻雜進空氣等介質(zhì),保證輸送介質(zhì)的純度(一般為蒸汽),液封除可密封輸送介質(zhì)不外泄漏、不混雜以外,還可以帶走填料密封運轉(zhuǎn)所發(fā)出的熱量,對該處的密封環(huán)節(jié)具有很好的降溫作用。

  [0015]通過上述的作用,可以使得鼓風(fēng)機具有密封使用壽命長、密封效果好、運行穩(wěn)定可靠;可實現(xiàn)輸送介質(zhì)的“零逸出”的特點。

  【附圖說明】

  [0016]圖1是本發(fā)明鼓風(fēng)機的立面圖。

  [0017]圖2是圖1沿A-A的剖面圖。

  [0018]圖3為密封部位的局部示意圖。

  [0019]圖中:1機殼,2、2’組合密封部,21主軸,22軸套,230型密封圈,24輔助套筒,25密封環(huán),25’密封環(huán),26環(huán)形套,27液封腔,28注液腔,281通道,29法蘭盤,31左開式結(jié)構(gòu)墻板,311注液口,312排泄口,32右開式結(jié)構(gòu)墻板,41左側(cè)板,42右側(cè)板,51主油箱,52副油箱,61支撐軸承座,611鎖緊螺母,62定位軸承座,63、63’軸承,71主動葉輪部,72從動葉輪部,8齒輪傳動機構(gòu),81主動齒輪,82從動齒輪,83齒輪轂。

  【具體實施方式】

  [0020]如圖1至圖3所示,針對現(xiàn)有缺陷,本發(fā)明的保護主體如下:

  [0021]開發(fā)的是一種組合密封羅茨式蒸汽鼓風(fēng)機,適用于允許密封液體(例如水)進入輸送工藝蒸氣中的工作狀態(tài)下。

  [0022]其基本的原理是,當風(fēng)機輸送的介質(zhì)為蒸汽時,風(fēng)機中的蒸汽中不能摻雜空氣介質(zhì),而摻雜少量的水分是允許的,通過在軸端設(shè)置雙道密封,并通過設(shè)置液封形成保護,將原有的空氣泄漏設(shè)計為空氣零泄漏。

  [0023]基于上述的描述,本發(fā)明提供一種適于輸送蒸汽介質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機,由機殼1、組合密封部2、左開式結(jié)構(gòu)墻板31、右開式結(jié)構(gòu)墻板32、左側(cè)板41、右側(cè)板42、主油箱51、副油箱52、支撐軸承座61、定位軸承座62、主動葉輪部71、從動葉輪部72、主動齒輪81、從動齒輪82等部件組成。下面就其結(jié)構(gòu)進行詳細的描述。

  [0024]機殼I中具有安裝主動葉輪部71和從動葉輪部72的腔室,兩個葉輪彼此咬合,并安裝在機殼中,形成羅茨風(fēng)機的壓縮部件。其中,在機殼I兩端分別固定一對側(cè)板,每一側(cè)的側(cè)板數(shù)量為兩個,分別作用于主動葉輪部和從動葉輪部的軸端,標記為左側(cè)板41和右側(cè)板42,側(cè)板中具有一個容主軸通過的圓孔。在兩側(cè)板外側(cè)分別安裝在左開式結(jié)構(gòu)墻板31或右開式結(jié)構(gòu)墻板32,為對稱結(jié)構(gòu),形成軸端密封安裝部位;左開式結(jié)構(gòu)墻板31及右開式結(jié)構(gòu)墻板32安裝于機殼I兩端且位于側(cè)板的外側(cè)。

  [0025]下面結(jié)合附圖對兩側(cè)的密封情況分別做一下介紹。

  [0026]左端的組合密封部2:

  [0027]所述組合密封部2采用填料密封與液體密封的組合,其中,在主軸21上套置一個軸套,在軸套22與主軸21之間使用O型密封圈23進行密封,為雙道密封,由于軸套22相當于與主軸21是靜止的,所以,在配合雙道密封的基礎(chǔ)上,主軸與軸套之間的密封效果很好,此處不會發(fā)生泄漏的情況。

  [0028]上述的軸套22外端橫跨左側(cè)板41和左開式結(jié)構(gòu)墻板31,即其中的一段與左開式結(jié)構(gòu)墻板31接觸,另一段與左側(cè)板41接觸。其中,在軸套22與左側(cè)板41接觸部位為過渡配合,形成動態(tài)密封,并在對應(yīng)的軸套22位置設(shè)置有同心設(shè)置的一組同心環(huán)狀凹槽221,其中,每一組中凹槽221的數(shù)量為10個,這樣,自動態(tài)的情況下,當有少量的液體自液封腔中被吸引出來后,首先聚集在該處的凹槽221中,形成一個環(huán)形的第二道液封,并阻止液體快速的流向風(fēng)機內(nèi)部,

  [0029]同時,在左開式結(jié)構(gòu)墻板31中安裝一個輔助套筒24,輔助套筒24中為液體密封的主要場合,其中在輔助套筒24中套置一對密封環(huán)25,密封環(huán)25為填料密封圈,斷面為C形,在其中具有一個鋼卡251,位于密封環(huán)的開口中,形成一個預(yù)緊,使得密封環(huán)25緊緊的貼合在軸套22上,此時,密封環(huán)25與輔助套筒之間形成動態(tài)密封。在輔助套筒24的另一段中還對稱的設(shè)置有另一對密封環(huán)25’,兩對密封環(huán)相對設(shè)置,且在兩對密封環(huán)之間設(shè)置一個剛性的環(huán)形套26,在環(huán)形套26與套筒22之間形

羅茨風(fēng)機運輸介質(zhì):三葉羅茨風(fēng)機可輸送那些介質(zhì)以及風(fēng)機的容易受損處

  原標題:三葉羅茨風(fēng)機可輸送那些介質(zhì)以及風(fēng)機的容易受損處

  錦工風(fēng)機給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機可輸送那些介質(zhì)以及風(fēng)機的容易受損處

  解決三葉羅茨風(fēng)機漏油的方法:

  1.密封磨損,造成軸端漏油,需要對設(shè)備密封進行更換。

  2.三葉羅茨風(fēng)機壓力值高于規(guī)定值,將設(shè)備壓力調(diào)整至正常水平。

  3.三葉羅茨風(fēng)機通風(fēng)口堵塞導(dǎo)致油泄漏到機殼中,需要將通風(fēng)口疏通,中間腔安裝上具有孔徑的旋塞。

  4.油箱位較高,排油口漏油,需要降低油位。

  三葉羅茨風(fēng)機的容易受損處:

  1.密封件。三葉羅茨風(fēng)機的密封方式有很多,密封件的耐用性也不同。密封件擔(dān)心高溫和高溫。忽略的漏洞。

  2.齒輪。三葉羅茨風(fēng)機齒輪損壞通常不是使用后造成的,而是由于操作效率低下造成的。新設(shè)備到達并且油箱已空之后,請自行啟動風(fēng)機。齒輪損壞非常簡單且非常短暫。

  3.皮帶。皮帶是三葉羅茨風(fēng)機的脆弱部分,特別是對于高速和高壓風(fēng)機,皮帶高磨損時很容易理解。

  三葉羅茨風(fēng)機可輸送哪些介質(zhì):

  1.清潔空氣

  三葉羅茨風(fēng)機的主要輸送介質(zhì)是清潔空氣,羅茨風(fēng)機對于空氣的清潔程度是有一定要求的,空氣中不可有過多的雜質(zhì)灰塵,灰塵顆粒會造成葉輪內(nèi)部磨損嚴重,會影響內(nèi)部葉輪的運轉(zhuǎn),如果在大量灰塵的環(huán)境中長期運行下去可能會造成風(fēng)量降低,大顆粒物質(zhì)還可能會造成葉輪卡死。

  2.特殊氣體

  羅茨風(fēng)機還可以輸送特殊氣體,比如煤氣、沼氣天然氣等,這些特殊氣體可以輸送,如果是含有強腐蝕性氣體,則不能進行輸送,如果是含有劇毒或者容易爆炸的氣體,也不可以輸送。

  高危險性的氣體或者腐蝕性強的氣體都不可以進行輸送,一方面可能產(chǎn)生安全事故,另一方面強腐蝕性的氣體可能會損壞風(fēng)機。

  3.飽和蒸汽

  羅茨風(fēng)機可以輸送飽和蒸汽,但需要對羅茨風(fēng)機進行特殊處理,包括密封方法或特殊材料;在MVR蒸發(fā)器中,羅茨風(fēng)機可用于水蒸氣的傳輸。

  羅茨鼓風(fēng)機通常提供清潔的空氣。為了輸送特殊氣體,必須檢查特殊氣體的化學(xué)性質(zhì)。根據(jù)特殊特性,有必要使用根盤進行運輸。帶有特殊氣體的風(fēng)機還應(yīng)特別注意維護工作。油氣需要定期清潔。

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羅茨風(fēng)機運輸介質(zhì):羅茨風(fēng)機對介質(zhì)空氣的要求有哪些?這4點多少人不了解?圍上來

  羅茨風(fēng)機主要輸送的還是清潔空氣,輸送清潔空氣對空氣哪些要求呢?今天錦工風(fēng)機給大家匯總一下,這幾個要求:

  1、氣體溫度

  氣體溫度不得高于40攝氏度,輸送超過40攝氏度,需要采用特殊材質(zhì)還有特殊密封方式才行,否則會導(dǎo)致風(fēng)機出現(xiàn)故障。

  2、雜質(zhì)含量

  如果空氣中含有大量的粉塵顆粒物等雜質(zhì),對于風(fēng)機也會產(chǎn)生損壞,雖然風(fēng)機有過濾系統(tǒng),但是無法做到完全凈化,風(fēng)機的內(nèi)部間隙又很小,大量的顆粒物經(jīng)過內(nèi)部,可能會造成風(fēng)機內(nèi)部卡死,或者過度磨損。

  3、油氣含量

  油氣含量也不能過大,油氣含量過大會吸附在葉輪上面,加上一些顆粒物質(zhì)吸附在上面,會造成風(fēng)機內(nèi)部卡殼。

  4、水汽含量

  輸送的空氣中濕度過大,雖然可以正常輸送,但是長期使用,可能會造成內(nèi)部生銹,導(dǎo)致風(fēng)機故障。

  羅茨風(fēng)機還可以輸送一些特殊氣體,比如煤氣、沼氣天然氣等,風(fēng)機需要進行特殊處理,避免發(fā)生安全事故,輸送空氣時,要保證空氣的清潔度,整理好風(fēng)機周邊的衛(wèi)生環(huán)境。

  錦工風(fēng)機專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機,如果您有此方面的采購問題,可以聯(lián)系我們的全國免費客服熱線

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羅茨風(fēng)機運輸介質(zhì):羅茨鼓風(fēng)機輸送的介質(zhì)有哪些?

  原標題:羅茨鼓風(fēng)機輸送的介質(zhì)有哪些?

  羅茨鼓風(fēng)機是氣體輸送設(shè)備,作為氣體輸送設(shè)備,主要輸送的介質(zhì)是空氣,嚴格來說是清潔空氣,為什么這么說呢?

  首先羅茨鼓風(fēng)機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)間隙較小,不能容納大顆粒的物質(zhì),葉輪與葉輪之間的間隙,會限制輸送介質(zhì)的清潔程度。

  其次,如果含有大量的雜質(zhì),對于內(nèi)部會產(chǎn)生磨損,造成效率下降,葉輪磨損造成的熱量增加,間隙變大,等都會影響到風(fēng)機,比如:溫度會影響到風(fēng)機的軸承溫度,造成軸承損壞,高溫還會影響潤滑油的油質(zhì)。

  除了清潔空氣,其他介質(zhì)還有哪些可以輸送呢?煤氣、沼氣、天然氣、甲醛、飽和蒸汽等,也可以進行輸送。針對此類特殊氣體,羅茨鼓風(fēng)機需要采用特殊定制,比如:

  首先是材質(zhì)問題,輸送材質(zhì)可以使用鑄鐵材質(zhì)的羅茨鼓風(fēng)機,如果輸送特殊介質(zhì),需要采用特殊材質(zhì),比如鈦材、不銹鋼等,這些材質(zhì)有更高的耐腐蝕性,可以輸送的介質(zhì)范圍更廣。

  其次,輸送特殊氣體的介質(zhì),還需要特殊密封,羅茨風(fēng)機的整體結(jié)構(gòu),也與普通輸送空氣的風(fēng)機有差異,特殊密封會防止氣體泄漏,保證風(fēng)機的密封性。

  哪些氣體羅茨風(fēng)機不能輸送呢?

  首先是易爆氣體,易爆氣體存在較大的風(fēng)險,比如氫氣,市場上很少有廠家可以做,存在較大的安全風(fēng)險,所以,很少有可以做的。

  其次,有毒氣體,容易造成人中毒的氣體是不能輸送,羅茨風(fēng)機雖然有很多密封方式,但是長期運行下來,不能保證完全密封,這便存在較為嚴重的安全風(fēng)險。

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